Sinfonia per un Gabbiano nel Golfo dei Poeti

Sinfonia per un Gabbiano. Un’insolita e imponente orchestra fedele allo spartito delle sirene di Pachamama e di Unicorn ormeggiati nelle acque antistanti il cantiere spezzino per salutare degnamente il battesimo del mare del nuovo arrivato: Baglietto 46 metri Fast, il gioiello del Gabbiano nato dalla collaborazione del cantiere di Beniamino Gavio con la Francesco Paszkowski Design. Un varo al tramonto, nella suggestiva cornice del Golfo dei Poeti, ha un fascino diverso. Presenti il management aziendale, le maestranze del cantiere con le loro famiglie, nonché di figure istituzionali locali (il sindaco della Spezia Massimo Federici, la presidente di Confindustria-La Spezia, Francesca Cozzani, il prefetto Mauro Lubatti, il presidente dell’Autorità Portuale, Lorenzo Forcieri e il senatore Massimo Caleo) per condividere un evento emozionante. Ad arricchire il contesto, la mostra del fotografo Alessandro Puccinelli con sedici scatti eccezionali dedicati al mare.
Ispirate alle linee filanti degli yacht plananti in alluminio che hanno contribuito all’affermazione del brand in tutto il mondo, le linee esterne del nuovo 46 metri FAST esprimono grande dinamismo grazie a una prua sfuggente e grintosa, contrapposta alla poppa importante, caratterizzata dalle cubie e che riprende il family feeling del cantiere. Le finestrature a scafo di forma trapezoidale si alternano a quelle rettangolari su due livelli diversi e accentuano la forma slanciata dello scafo, conferendo uno stile più contemporaneo al look accattivante degli esterni dello yacht. Un ulteriore elemento di novità delle linee esterne è rappresentato dalla forma compatta della sovrastruttura, poco sviluppata in altezza per favorirne la penetrazione aerodinamica. Gli interni del maxiyacht, sempre a cura dello studio Paszkowski in collaborazione con Margherita Casprini, sono contraddistinti da volumi importanti, non comuni in imbarcazioni plananti di queste dimensioni. Toni caldi del legno in palissandro si alternano al più freddo laccato bianco di cielini e pannellature, garantendo agli interni dell’imbarcazione un’atmosfera contemporanea, raffinata ed elegante. Il layout è classico: quattro cabine ospiti, tutte con bagno privato, poste nel ponte inferiore. La suite armatoriale si compone di un ufficio, dressing room e bagno. Il ponte superiore lascia spazio a un confortevole salone con zona conversazione, cabina del comandante e timoneria. Sempre sul ponte inferiore la zona equipaggio, che consta di quattro cabine doppie più una singola e dinette.
Costruita tutta in alluminio, l’imbarcazione può raggiungere la velocità massima di 28 nodi grazie a due motori MTU 16V4000. Dopo il varo del 46 metri FAST, gli ospiti presenti hanno potuto visitare Pachamama, il 43 metri della linea Fast, presentato durante gli ultimi Saloni nautici europei, e Unicorn, il nuovo 54 metri con scafo dislocante, recentemente varato per un armatore europeo. Il nuovo Baglietto 46 metri Fast sarà presentato in anteprima mondiale ai prossimi saloni di Cannes e Montecarlo in settembre.
Intanto nel cantiere di via San Bartolomeo si fanno anche i bilanci: “Abbiamo chiuso il 2015 con un fatturato di 40 milioni di euro e contiamo di raggiungere il break even nel 2017 – ha detto Michele Gavino, direttore generale di Baglietto – Per farlo puntiamo soprattutto su Europa e Nord America, le aree nelle quali siamo più conosciuti”. C’è grande attenzione, infatti, per il mercato Usa in grande ripresa. “Ma – ha aggiunto Gavino – stiamo lavorando per aprire a breve un cantiere Bertram (lo storico brand acquisito l’anno scorso dal Gruppo Ferretti) direttamente negli Stati Uniti”. Confermando quanto detto da Beniamino Gavio: “Le barche a marchio Bertram saranno costruite in Florida dove investiremo 10 milioni di dollari. Stiamo già lavorando sul primo progetto, il Bertram 35“.
Il cantiere Baglietto, acquisito dal gruppo Gavio nel febbraio 2012, oggi ha 47 dipendenti e circa 200 addetti nell’indotto. Lo storico brand del Gabbiano cresce anche nelle aree emergenti del Golfo Persico, Hong Kong e Singapore. Senza dimenticare l’altro prestigioso marchio parte del gruppo: Cerri Cantieri Navali.