Sono iniziati nello stabilimento Fincantieri di Palermo i lavori di allungamento di Silver Spirit, la nave da crociera ultra lusso del gruppo Silversea Cruises, con l’inserimento di un troncone della lunghezza di circa 15 metri nella parte centrale dello scafo. Silver Spirit, consegnata da Fincantieri ad Ancona nel 2009 – stazza lorda di 36mila tonnellate e una lunghezza di 195 metri – ospitava oltre 540 passeggeri in 270 suite, tutte con vista sul mare distribuite sugli otto ponti. Per incontrare il gusto di un pubblico particolarmente esigente come quello europeo, la nave è stata costruita prestando moltissima attenzione alla cura del dettaglio e alla scelta dei materiali per l’allestimento interno. Il design è stato curato dall’architetto Giacomo Mortola, che ha saputo coniugare una combinazione perfetta tra funzionalità contemporanea e Art Decò.
Il progetto di allungamento e trasformazione, primo di tale portata per una nave da crociera del settore ultra lusso, è stato sviluppato e gestito dalla divisione Ship Repair & Conversion di Fincantieri. I lavori termineranno all’inizio di maggio e, per migliorare ulteriormente l’esperienza degli ospiti di Silversea, i principali spazi pubblici saranno ampliati e aumenterà anche il numero di suite e quindi di passeggeri. Il progetto di rinnovamento si è ispirato alla nave ammiraglia della flotta, Silver Muse, consegnata da Fincantieri nell’aprile dello scorso anno.
Nei giorni scorsi il gruppo triestino guidato da Giuseppe Bono aveva annunciato l’allungamento di allunga due navi del Gruppo Grimaldi e precisamente Cruise Roma e Cruise Barcelona. La costruzione dei tronconi che verranno inseriti nelle navi comincerà nel 2018, mentre il termine delle operazioni è previsto, presso lo stabilimento di Palermo, entro l’estate del 2019. Le due unità, attualmente impiegate sulla tratta giornaliera Civitavecchia-Porto Torres-Barcellona con la livrea Grimaldi Lines, sono state costruite da Fincantieri nello stabilimento di Castellammare di Stabia e consegnate al gruppo partenopeo rispettivamente nel 2007 e nel 2008.