Nasce dalla matita di Fulvio De Simoni l’ammiraglia della nuova gamma GTX, con anima sportiva e massima vivibilità a bordo
by Mariateresa Campolongo – photo by Alberto Cocchi
Il grigio Montecarlo richiama l’immaginario della GranTurismo su quattro ruote, le linee sportive enfatizzano il family feeling del brand mentre le nuove tecnologie utilizzate a bordo dimostrano l’avanguardia del progetto: Pershing GTX116 si può annoverare – senza dubbio – tra gli yacht più interessanti dello scenario nautico attuale. Realizzato presso lo stabilimento Modelli e Stampi di Ferretti Group, GTX116 è nato – come tutta la gamma Pershing – dalla matita creativa di Fulvio De Simoni, in collaborazione con il Comitato Strategico di Prodotto Ferretti Group, presieduto dall’Ing. Piero Ferrari, e la Direzione Engineering del Gruppo. Nelle linee aerodinamiche degli esterni spiccano le griglie di aerazione della sala macchine che, così come la visiera sopra il parabrezza, sono state realizzate per la prima volta con la stampa 3D per ottenere geometrie esteticamente interessanti con pesi contenuti. Nonostante i 35 metri di lunghezza, infatti, Pershing GTX116 è uno yacht sportivo in cui vengono ottimizzati tutti i pesi a bordo per raggiungere alte performance: tocca una velocità massima di 34 nodi e una velocità di crociera di 29 nodi equipaggiato con una tripla propulsione waterjet abbinata a tre Man V12 2000 dalla potenza di 2.000 mhp (opt). La motorizzazione standard, invece, prevede tre Man V12 1800 dalla potenza di 1.800 mhp.
A bordo del nuovo Pershing GTX116 sono presenti brand molto rinomati, come Poltrona Frau per il divano del salone del main deck, i profili dei mobili, i testaletto e i giroletti delle cabine; Ernestomeda per l’attrezzata cucina e Altraluce per l’illuminazione allestita su barre di alluminio nere con singoli spot all’interno.
Il contrasto dei toni delle essenze scure, utilizzate negli elementi verticali, con le nuance chiare delle superfici orizzontali, come i cielini, permette di far risaltare la tridimensionalità degli spazi interni. Tutta la zona notte è posizionata sottocoperta, con la cabina armatoriale a tutto baglio a centro nave. In tutti gli ambienti dello yacht sono presenti complementi di arredo in eucalipto caratterizzati da venature speculari a 45° per accentuare il gioco di chiaroscuro.
L’outdoor può contare su grandi spazi aperti, a contatto con il mare: il primo livello del main deck è un’ampia area a pelo d’acqua di circa 40 m2, costituita da un’estesa plancetta di poppa. Poco più in alto c’è una zona prendisole divisa da falchette che, tramite una movimentazione elettroidraulica, mettono in comunicazione le due aree creando uno spazio di dimensioni notevoli, fruibile anche durante la navigazione. Il pozzetto, comunicante con il beach club, ospita un vero e proprio ambiente panoramico, con area conviviale, dining esterna e zona bar. L’innovativa zona di poppa esterna è in stretta connessione con il salone principale indoor, anche grazie al layout fluido dei percorsi. All’interno si riscontra una sapiente distribuzione e valorizzazione degli spazi: Pershing GTX116 è, infatti, il primo Sport Utility Yacht dove la sportività degli esterni viene perfettamente coniugata con la straordinaria abitabilità.
Tra le importanti novità di Pershing GTX116 spicca lo sport bridge, un ponte di oltre 40 m2 parzialmente coperto da un T-Top con zona bar integrata e le relative sedute. A prua, invece, lo spazio è dedicato alla postazione di guida esterna.
La zona living del main deck è arredata, a dritta, con poltroncine e divano angolare da cui ammirare il panorama sul mare grazie alla possibilità offerta dalla porta laterale scorrevole a sinistra nave. Da qui si accede a una terrazza estensibile da dove si può anche ammirare la scia delle onde tramite la parte vetrata che, a seguito del cinematismo, diventa calpestio. Il contrasto dei toni delle essenze scure, utilizzate negli elementi verticali, con le nuance chiare delle superfici orizzontali, come i cielini, permette di far risaltare la tridimensionalità degli spazi.
L’innovativa zona di poppa esterna si distribuisce su più livelli: un’ampia area a pelo d’acqua di circa 40 m2, costituita da un’estesa plancetta di poppa; una zona prendisole divisa da falchette che, tramite una movimentazione elettroidraulica, mettono in comunicazione le due aree e, infine, il pozzetto, con divano panoramico, dining esterna e zona bar. A poppa è presente il garage che può ospitare un jet tender fino a 5,2 metri di lunghezza e un jet ski. Le griglie di aerazione della sala macchine sembrano vere e proprie squame lungo il profilo e, come la visiera sopra il parabrezza, sono state realizzate per la prima volta con la stampa 3D.
In tutti gli ambienti dello yacht sono presenti complementi di arredo in eucalipto caratterizzati da venature speculari a 45° per accentuare il gioco di chiaroscuro: la perfezione del taglio e della posa rendono bene l’idea dell’abilità del cantiere. A dritta, proseguendo oltre il living, è collocata la cucina. Il progetto prevede due soluzioni: la cucina completamente chiusa, così da contenere gli odori e aumentare la privacy di chi la utilizza, e la versione con bancone bar a vista, per lo show kitchen, che rende il tutto più conviviale. In entrambi i casi la cucina comunica direttamente con la dining, con tavolo posizionato nel senso longitudinale, che può ospitare fino a dieci persone.
Il progettista Fulvio De Simoni. La plancia completamente custom è concepita con strumentazioni di bordo con un livello tecnologico ancora più avanzato rispetto al già alto standard del brand.
All’estrema prua è situata la plancia di comando: il parabrezza, che ricopre tutta la larghezza della sovrastruttura, è costituito da un pezzo unico senza interruzione di montanti. La plancia custom è concepita con strumentazioni di bordo con un livello tecnologico ancora più avanzato rispetto all’alto standard del brand. Nella versione top choice è equipaggiata con schermi ultra-wide screen Navico-Simrad di ultima generazione. Molto belle le sedute, che riprendono le linee tipiche aerospaziali ed esaltano la sportività dell’ammiraglia della nuova gamma GTX di Pershing.
Tutta la zona notte è posizionata sottocoperta. La cabina armatoriale, a centro nave, è a tutto baglio e, come il main deck, è giocata con il contrasto delle tonalità chiare con quelle scure. L’idea dei tagli obliqui viene ripresa anche lungo le paratie del bagno armatoriale e crea un’interessante geometria. Come la cabina, anche il bagno è a tutto baglio ed è largo ben sette metri. La zona del lower deck dedicata agli ospiti si completa con due cabine matrimoniali e due doppie. È disponibile anche un secondo layout, con lower saloon al posto di una delle cabine ospiti. Una novità importante del Pershing GTX116 è quella di avere lo sport bridge collegato al main deck tramite due scale integrate nella sovrastruttura. Questo ponte è di oltre 40 m2, parzialmente coperto da un T-Top con zona bar integrata e le relative sedute. A prua, invece, lo spazio è dedicato alla postazione di guida esterna, con tre sedute sportive. Un’altra zona outdoor importante è a prua del main deck, a cui si accede tramite l’unico passavanti di sinistra. Qui si trova un’area prendisole, che può essere completata da una Jacuzzi.
Pershing – Ferretti Group
www.pershing-yacht.com
PROJECT
Fulvio De Simoni (design) • Dipartimento Engineering Ferretti Group (naval architecture)
SCAFO
Lunghezza f.t. 35,33m • Lunghezza al galleggiamento 29,95m • Larghezza 7,72m • Pescaggio 1,47m • Dislocamento ad imbarcazione scarica e asciutta 133 t • Dislocamento a pieno carico 152 t • Stazza lorda 230 t • Carena a geometria variabile con pattini e deadrise 14° • Serbatoio carburante 14.500 l • Serbatoio acqua 2.000 l • Numero max persone a bordo 20 • Cabine 5 +3 • Bagni 6 + 3
MOTORI
Motorizzazione 3 x Man V12 2000 2.000 mhp / 1.471 kW a 2300 g/min • Trasmissioni Waterjet Kamewa
CLASSIFICAZIONE
RINA Class Certificate for Pleasure Yachts, C X HULL, • MACH, Y, Unrestricted Navigation
PREZZO
Prezzo base 13.485.000 € Iva esclusa • Prezzo configurazione del cantiere: 17.000.000 € Iva esclusa, consegna in Mar Adriatico.
(Pershing GTX116 – SuperSport Utility Yacht – Giugno 2024)