Irrompe sul mercato dei motori fuoribordo il nuovo Yamaha V8 XTO Offshore da 5,6 litri, un’elevata coppia e spinta e l’incredibile potenza di 425 cavalli. L’anteprima europea è prevista in occasione del 58° Salone Nautico Internazionale di Genova (20-25 settembre). Yamaha ha introdotto un sistema di alimentazione completamente integrato che crea una nuova classe di prestazioni e controllo offshore impressionanti, soprattutto se combinato con il sistema di controllo dell’imbarcazione integrato Helmmaster® Yamaha di ultima generazione, dotato di display CL7™.
Il nuovo Yamaha V8 XTO Offshore consacra definitivamente il marchio come brand premium, sinonimo di innovazione tecnologica e qualità a un livello superiore, grazie a un’imponente coppia e spinta, robustezza e affidabilità ineguagliate, un’integrazione di sistemi e un controllo di precisione senza precedenti, accompagnati da facilità di utilizzo e un servizio clienti eccellente.
Per realizzare questo nuovo motore, Yamaha ha ripensato il concetto di fuoribordo e dei relativi sistemi applicando tecnologie innovative nel settore e, naturalmente, facendo leva sui tanti anni di esperienza nell’ambito della tecnologia e della produzione di fuoribordo, per cui Yamaha è famosa in tutto il mondo. Per spingere imbarcazioni offshore e battelli di lusso più grandi e più pesanti, è necessario scatenare la potenza pura di un motore unico, il più potente al mondo, muscoloso, il più robusto, con una scatola del cambio estremamente resistente per supportare eliche di importanti dimensioni.
Yamaha XTO Offshore è l’unico motore fuoribordo a 4 tempi a usare l’iniezione diretta. L’iniezione ad alta pressione di carburante direttamente nella camera di combustione, infatti, migliora notevolmente la polverizzazione e aumenta l’efficacia del consumo di carburante per la massima potenza ed efficienza. Il sistema di iniezione diretta avanzato dispone di cinque pompe di carburante e genera una pressione di iniezione fino a 200 Bar, mentre il sistema di iniezione del carburante ha tre livelli e prevede due pompe del carburante indipendenti che si attivano a range differenti di giri motore e il sistema di separazione del vapore (VST). Questo assicura un’estrema precisione nel flusso e nell’erogazione di carburante, anche a livelli di giri massimi. Yamaha V8 XTO Offshore, inoltre, vanta un incredibile rapporto di compressione di 12,2:1.
Le colorazioni: disponibile nella nuova ed elegante colorazione bianco perla, che affianca il classico grigio della Casa.
