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"Nel ricordo di Alessandro Risolo"

Varato Mangusta Oceano 42. E mostra i muscoli

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Varato il secondo Mangusta Oceano 42 (Overmarine Group) in acciaio e alluminio, tre ponti. della linea Long Range. Si tratta di una nave dislocante costruita nella nuova struttura di 22mila metri quadrati ubicata nella Darsena Pisana, sito dedicato alla produzione in metallo. Oltre al 42 metri appena varato, in costruzione in questo sito ci sono altre unità, tra cui il 54 metri della nuova linea Mangusta GranSport.
Mangusta Oceano 42 è un’imbarcazione disegnata da Alberto Mancini che, in continuità con l’expertise unica del cantiere di costruire imbarcazioni performanti, interpreta un concept innovativo e originale in questo importante segmento di mercato. Siamo di fronte ad un 42 metri unico nel suo genere, che si fa apprezzare per grande abitabilità, elevate autonomie ed esclusività di prestazioni. Ma anche per tecnologia e contenuti di stile combinati con elementi di lifestyle che si trovano in genere su imbarcazioni di dimensioni molto più grandi.
Un esempio di questa abitabilità, e contemporaneamente di grande tecnologia, si trova nell’area di prua, ideata con due zone distinte di prendisole che si immergono in una piscina con cascata ad effetto infinity, e in quella di poppa, con il portellone che si apre creando una piattaforma sul mare e lasciando intravedere una vera e propria beach area arredata. In questa seconda unità, il nude look dello scafo con la sua l’appena percettibile colorazione esalta le intersezioni delle forme concave e convesse, mettendone in luce l’eleganza delle proporzioni.
Gli interni sono totalmente custom su indicazione dell’armatore, sia nella scelta della disposizione degli spazi sia del decoro, e sono stati progettati per accogliere nella massima privacy e libertà di movimento. Mangusta Oceano 42 può ospitare a bordo dodici persone in cinque cabine e sette uomini di equipaggio.
Anche dal punto di vista tecnico questa imbarcazione esprime qualità di prestazioni: velocità di crociera di 11 nodi per un’autonomia di oltre 4.500 miglia nautiche; stabilità sia all’ancora sia in navigazione; impiego di tecnologie e materiali di ultima generazione per il contenimento di rumorosità e vibrazioni.

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