I segreti del nuovo flybridge Filippetti F93′

Filippetti Yacht, il cantiere di Mondolfo, presenta il nuovo 93′, un flybridge dalle alte prestazioni e dai lussuosi spazi aperti. Progettato da Fulvio De Simoni, Filippetti F93′ inaugura un nuovo concetto di flybridge, che combina spaziosità e comfort con design e prestazioni aggressive, tipici degli yacht open. Risultato: uno yacht veloce, elegante e sofisticato. Filippetti F93′, infatti, ha il mix ideale di velocità e design sportivo. Grazie alla sua carena planante e alle alte prestazioni, lo yacht raggiunge 41 nodi di velocità massima (ben 36 nodi in crociera). I suoi due ponti sono stati progettati con linee esterne affilate che permettono alla luce di fluire verso l’interno.
PONTE PRINCIPALE
Il salone del ponte principale è una delle zone più confortevoli di questo yacht. Un morbido divano a L in pelle bianca accoglie gli ospiti e garantisce un’ampia visione dello spazio interno. Entrandovi, si è subito colpiti dallo stile moderno e sofisticato: le finiture dai toni di grigio dei legni laccati e i toni neutri della pelle bianca si combinano a un particolare effetto zebrano e all’uso ripetuto dell’acciaio. Il pavimento è in rovere sbiancato, mentre il soffitto, dai toni chiari, è illuminato da fasce di led disposti in parallelo e firmate Cantalupi Design. A prua si trova la plancia di comando principale, equipaggiata con le più innovative strumentazioni Simrad e zona di controllo elettronico di tutta l’imbarcazione. Il design della plancia è particolarmente accattivante: sia i sedili sia il cruscotto sono rivestiti in pelle nera a contrasto con le cuciture bianche. Il pozzetto, il luogo ideale per il relax e il divertimento, è dotato di un grande tavolo da pranzo, poltroncine e un mobile tv a scomparsa. Dalla plancia, l’accesso al salone avviene da una porta in vetro a scomparsa in grado di fondere gli spazi interni ed esterni.
FLYBRIDGE
Nel flybridge di Filippetti F93′ sono collocate due zone prendisole di grandi dimensioni e una seconda postazione di comando esterna. Salendo dal ponte principale, a prua e sulla destra, si trova la plancia di comando esterna e un’area bar completa, dotata di frigorifero, congelatore, icemaker e barbecue. A sinistra della timoneria troviamo un grande prendisole, al riparo dal vento e perfetto per rilassarsi durante la navigazione. A poppa c’è una vasta zona solarium arredata con quattro chaise longue, mentre a centro barca una spaziosa sala da pranzo con un divano a C circonda un tavolo a scomparsa. Su richiesta dell’armatore, è stato sostituito il tetto rigido tradizionale del flybridge con un soft top a scomparsa.
PONTE INFERIORE
Sottocoperta la disposizione interna comprende quattro cabine a prua, con la cucina e la zona equipaggio a poppa. Tre delle quattro spaziose e lussuose cabine hanno letti matrimoniali, mentre una cabina ha due letti singoli. La grande cabina armatoriale si trova a centro barca, a prua quella Vip. Infine un ampio garage a poppa, progettato per ospitare sia un tender di quattro metri sia una moto d’acqua. La spiaggetta ha una scala che consente agli ospiti di raggiungere facilmente l’acqua.
EQUIPAGGIAMENTO HI-TECH
Grande attenzione alla tecnologia di bordo. La plancia di comando è dotata della più moderna strumentazione Simrad, mentre un apparato integrato di telecamere e un sistema di visione notturna Flir garantiscono la massima visibilità durante la navigazione e le operazioni di ormeggio. In collaborazione con Naviop, Filippetti ha incluso un sistema avanzato di controllo e di monitoraggio progettato per gestire tutte le luci, il sistema Audio JL, l’attrezzatura video e il condizionamento d’aria direttamente da iPad o smartphone. La tecnologia dell’impianto audio video è invece firmata Creston, marchio Usa che assicura un elevato standard di comfort e qualità.
MOTORIZZAZIONE
In questa particolare versione, Filippetti F93′ monta motori Mtu da 2.638 hp ed eliche di superficie Arneson, una propulsione pensata per gli amanti dell’alta velocità e delle performance. Il cantiere propone anche una versione standard con linea d’asse e motori Mtu da 1.948 hp, con una velocità massima di 31 nodi e una velocità di crociera di 25 nodi. F93′ è conforme alle specifiche di classificazione del Registro navale italiano (Rina).