Con i suoi 40,7 metri di lunghezza, SD132 è la prima per dimensioni fra le navi da diporto realizzate in composito dal cantiere, e la più grande della linea Semidislocante. La nuova ammiraglia della Business Unit Yacht di Sanlorenzo, 420 tonnellate di stazza lorda, l’SD132 si inserisce in forte continuità con i modelli precedentemente realizzati per la linea SD, ovvero SD92, SD126, SD112, SD96, SD118 e SD90, ma ne perfeziona e innova le caratteristiche principali. “Siamo entusiasti del lancio del progetto SD132, che incarna la perfetta combinazione di dimensioni significative, design innovativo ed eleganza senza tempo, in perfetto stile Sanlorenzo. L’eccezionale risposta del mercato è stata confermata dai 5 contratti già sottoscritti prima del varo, che testimoniano il grande successo e l’apprezzamento che questa imbarcazione sta riscuotendo tra gli armatori”, ha dichiarato Tommaso Vincenzi, President Business Unit Yacht di Sanlorenzo. “Ogni dettaglio di SD132 riflette l’impegno e la passione del nostro team, che anche questa volta ha cercato di sfidare i tradizionali limiti legati a spazi e volumi di bordo, ottenendo un risultato sorprendente”.
La propulsione dell’SD132, in linea con la tradizione dei semidislocanti di Sanlorenzo, capaci di garantire grandi autonomie per raggiungere le destinazioni più lontane, consente un’autonomia di 3.200 miglia, rendendolo adatto anche alla navigazione transoceanica.
I punti di forza del Sanlorenzo SD132
Innanzitutto l’innovativa configurazione dell’ampia beach area, con la sua interconnessione al pozzetto in poppa. Qui le terrazze laterali, una volta rotate e aperte, offrono agli ospiti superfici calpestabili di grandi dimensioni, 70 m², e liberano il pozzetto da ogni tipo di ostacolo visivo, trasformandolo in una terrazza aperta che permette agli ospiti di godere della massima connessione con il mare. Oltre all’ampiezza dei volumi e degli spazi, e alla configurazione della beach area, SD132 si distingue anche per il vasto spazio disponibile sul fly deck di 85 m². La zona living di prua, inoltre, presenta una mini pool in cristallo dotata di sistema prendisole, che connette la zona prodiera al main deck. Il garage laterale con varo trasversale, che può ospitare un tender lungo fino a 6,25 metri e di solito in dotazione a yacht più grandi, offre un’ampia possibilità di allestimenti personalizzati. A questo spazio, nella zona prodiera, si aggiunge un ulteriore hangar pensato per ospitare toys o una rescue boat.
L’armonia dell’asimmetria
Il design esterno, realizzato da Zuccon International Project, si caratterizza per una percezione di assoluto equilibrio e conferisce una particolare armonia visiva all’applicazione del concetto di asimmetria, di cui Sanlorenzo è ideatore e pioniere nel mondo dello yachting, che su questa imbarcazione vede il walkway del main deck posizionato sul lato sinistro e quello dell’upper deck sul lato destro, bilanciando i pesi e ottimizzando i volumi. Grazie a questa configurazione, gli spazi di bordo vengono ottimizzati, interconnettendo i ponti e facilitando i camminamenti verticali, così da sfruttare al massimo i volumi interni.
Lo yacht presenta 4 cabine per gli ospiti nel lower deck, dove accoglie anche la zona equipaggio con dinette e laundry, e una cabina armatoriale di grandi dimensioni, 55m², posizionata nella zona di prua del main deck. Sempre sul main deck trova posto un grande salone con ampie finestrature, a cui ne fa da controcanto un secondo nell’upper deck. Dalla collaborazione tra Sanlorenzo e Zuccon International Project, che continua anche per il design interno della prima unità di SD132. “Gli interni riflettono il percorso stilistico intrapreso dallo Studio, volto a valorizzare un concetto di naturalezza e a stabilire un legame sensoriale tra l’armatore e l’imbarcazione. Un moodboard materico e colori ispirati alla terra creano ambienti autentici, bilanciati e accoglienti. Anche gli esterni testimoniano l’impegno nella ricerca: soluzioni distributive innovative e flessibilità tecnologica, integrano perfettamente la barca con la natura circostante, enfatizzando la vivibilità degli spazi” , Bernardo Zuccon di Zuccon International Project.
SD132 nella prima unità offre ambienti e un linguaggio stilistico che tra ispirazione dai colori della terra e della natura stessa, cercando di rendere più autentica l’esperienza di bordo: gli spazi interni si caratterizzano così per la ricerca della matericità, con colori tenui e materiali che permettono di enfatizzare la sensorialità, consentendo di concentrarsi sull’esperienza tattile.
(Sanlorenzo SD132, scende in acqua l’ammiraglia della linea Semidislocante – Novembre 2024)