Sanlorenzo brinda al doppio battesimo del mare. Mentre ad Ameglia scendeva in acqua un nuovo SL86, a Viareggio è stato varato il ventesimo esemplare della linea SL96. Il cantiere di Massimo Perotti, ha festeggiato in questo modo, e contemporaneamente, il lancio di due nuove imbarcazioni.
Nel cantiere di Ameglia vengono costruiti i motoryacht in vetroresina dai 24 ai 28 metri di lunghezza (SL78, SL86 e SD92). Nello stabilimento di Viareggio, invece, vengono realizzati i modelli più grandi in vetroresina dai 29 ai 38 metri di lunghezza (SL96, SL106, SL118, SD112, SD126). Entrambi i motoryacht sono stati realizzati su misura secondo lo stile e le richieste del proprio armatore.
LE SCHEDE
SL86 Stae: yacht planante in vetroresina di 26,76 metri di lunghezza varato ad Ameglia alla presenza del suo armatore americano, giunto per l’occasione con famiglia al seguito
SL96 B&B: yacht con scafo planante di 29,10 metri varato nella sede viareggina per il suo armatore turco.
Oggi Sanlorenzo può contare su tre siti produttivi nell’arco di 50km: Ameglia, Viareggio e la nuova sede Sanlorenzo Superyacht della Spezia dove vengono realizzate le imbarcazioni in metallo da 40 a 80 metri di lunghezza. Proprio il cantiere spezzino si prepara a consegnare all’armatore il primo modello 52Steel Seven Sins varato a gennaio, e prosegue con la produzione attuale di quattro modelli Explorer (460Exp), l’undicesimo 40 metri (40Alloy), ulteriori due 52 metri (52Steel) e un 64 metri (64Steel).