Nerea Yacht si prepara ad accogliere il grande pubblico del Cannes Yachting Festival per la presentazione, in anteprima mondiale, di NY40. La si potrà ammirare (stand QML006 e QML161) nell’elegante versione green hull, con motori entrofuoribordo con piede poppiero e T-Top di quattro metri per proteggere sia la postazione di guida sia l’area centrale del pozzetto.
Il progetto – nato dal fil rouge tra tradizione navale, sartorialità dei dettagli e innovazione tecnologica – è frutto dell’apporto di più competenze: quella dell’ing. Maurizio Zuccheri (Zuccheri Yacht Design), autore della carena a V, di Alessio Battistini e Davide Bernardini (IDEAEITALIA), che hanno firmato il design e, naturalmente, di tecnici e maestranze del cantiere fondato da Dario Messina.
Sul ponte, personalizzato dal teak disposto a lisca di pesce, vale la pena soffermarsi sul grande prendisole di poppa la cui struttura perimetrale è realizzata in acciaio tubolare impreziosito da un filato intrecciato privo di cuciture, dal design unico e ricercato, ricavato dal riciclo della plastica. Lo schienale regolabile dà accesso, tramite apertura elettrica, a un generoso storage sotto il quale è collocata la sala macchine, che risulta ampia e facilmente ispezionabile. Più a prua una coppia di tavolini in teak, apribili e regolabili, accolgono sino a sei persone e fungono da base per ampliare ulteriormente il prendisole utilizzando i cuscini del divano a tre posti gavonato. Completa l’area pranzo un mobile attrezzato e personalizzabile composto, nel caso specifico, da frigorifero, ice-maker, scomparto per la raccolta rifiuti, piano cottura e lavabo.
La postazione di comando, curata sia nell’estetica sia nel comfort, presenta due poltrone Nerea totalmente custom in cui le linee della base delle sedute formano lo stilema del logo aziendale.
L’elettronica di bordo è stata fornita da Simrad Command: un’interfaccia utente grafica con funzioni avanzate e di alto profilo che unisce design, eleganza e semplificazione di controllo di tutti i sistemi elettronici (luci, àncora, motori, pompa di sentina, batterie, refrigeratore…). Ogni funzione può essere gestita direttamente tramite un display multifunzione Simrad, selezionando il livello di complessità e la quantità di dati da visualizzare in base alle esigenze di navigazione.
La prua, dal profilo elegante, slanciato e raggiungibile con comodi passaggi laterali, rappresenta un ulteriore spazio dedicato al relax, oltre a integrare il gavone per il salpa àncora elettrico: un musone a ribalta custom che, progettato in collaborazione con Besenzoni, agevola notevolmente le soste.
Nerea si è avvalsa del know how dell’azienda di Sarnico anche per Cosmo, la piattaforma poppiera che, con un’ampia porzione fissa e ulteriori tre gradini movimentabili verso il basso o verso l’alto, soddisfa tutte le funzioni che solitamente caratterizzano il tender lift, la passerella, la scala bagno e la plancetta.
Le dimensioni (12,19 metri di lunghezza fuori tutto per 4 metri di larghezza massima) e il layout rendono NY40 ideale per una crociera in famiglia o con amici, potendo accogliere dalle 10 alle 12 persone e ospitare per più giorni sino a quattro ospiti. La disposizione interna prevede infatti un bagno e due cabine con quella di poppa a letti singoli e quella di prua matrimoniale.
In alternativa, la cabina di poppa può prevedere letto alla francese e quella di prua una dinette con divano a murata trasformabile, all’occorrenza, in due posti letto.
Fresco e contemporaneo il décor, fatto di colori pastello, sfumature tenui e finiture opache su cui risaltano i dettagli ricercati dalle tinte forti, che danno carattere all’ambiente. Tessuti a maglia aperta, oleomalta, laccature soft touch e pelli naturali rendono ogni particolare piacevole al tatto e alla vista. L’oleomalta (Oltremateria), in particolare, è uno dei materiali più innovativi che Nerea ha scelto di adoperare a bordo. Utilizzata nel rivestimento di superfici continue, interne ed esterne, tiene fede ad altissimi livelli decorativi grazie alla stesura a mano libera di operatori specializzati in grado di creare design unici. Oltre a donare una caratteristica distintiva al prodotto, nasce da componenti a basso impatto ambientale che purificano e migliorano la qualità dell’aria.
Il modello esposto dal 6 all’11 settembre al Cannes Yachting Festival e, dal 22 al 27 settembre, al Salone Nautico Internazionale di Genova è spinto da due entrofuoribordo con piede poppiero Yanmar 8LV370Z, che permettono di raggiungere 35 nodi di crociera e 40 nodi di velocità massima.
In alternativa è possibile installare due motori Volvo Penta V6 da 280 hp, una coppia di D4 da 300 hp, due D6 da 380 hp o addirittura da 440 hp diesel.
NY40 è disponibile anche con motori fuoribordo Mercury, a scelta tra tre V300 V8, due V600 V12 o tre 450R.
La versatilità del nuovo modello – perfetto interprete del brand e della ricercatezza stilistica e qualitativa che caratterizza il made in Italy – abbraccia infine le possibilità di configurazione: con T-Top, ma anche senza, per gli amanti degli open puri, sportivi e stilosi, attuali e insieme eterni.