Festa grande a Viareggio per il varo della prima unità del Mangusta Oceano 39, entry level della linea displacement del cantiere. Di fronte all’armatore, al team Mangusta e a tutte le maestranze che hanno collaborato alla realizzazione, Maurizio Balducci, Ceo di Overmarine Group, ha commentato: «Siamo molto orgogliosi di vedere scendere in acqua la prima unità di questo innovativo modello. Il Mangusta Oceano 39 è una nuova nave di tre ponti dalle grandi superfici vetrate in cui sono state ridotte al minimo strutture e impavesate per permettere un collegamento diretto con il mare. Grazie a tutti coloro che hanno contribuito alla realizzazione di questa nave, che amplia la gamma Mangusta Oceano di cui fanno già parte il 44 e il 50 metri».
Sintesi perfetta di design e tecnologia, il nuovo trideck è stato progettato dagli uffici tecnici del cantiere in collaborazione con il designer Alberto Mancini e lo studio Verme per la parte ingegneristica. L’aspetto del Mangusta Oceano 39 è quello di una moderna villa sul mare con straordinarie superfici vetrate e spazi superiori alla categoria di riferimento. I saloni di main e upper deck sono contornati da finestrature a tutta altezza, in parte apribili, che permettono di creare un unico ambiente tra aree interne ed esterne.
La zona di poppa e le terrazze apribili danno accesso alla beach house creando una naturale estensione sull’acqua in cui trascorrere momenti di relax in totale privacy. Quella di prua ospita invece la classica piscina infinity “Mangusta Design Feature” che, situata sull’upper deck, fa filtrare dal fondo parzialmente vetrato luce e riflessi d’acqua nella sottostante cabina armatoriale.
Il layout interno prevede cinque cabine, di cui quattro ospiti nel ponte inferiore e l’armatoriale su quello principale. La suite padronale è provvista di un balcony completamente automatico gestibile in autonomia.
Gli interni, realizzati su misura come da tradizione Mangusta, sono stati curati da Alberto Mancini in collaborazione con l’ufficio tecnico del cantiere che hanno lavorato a stretto contatto con il committente tramite il coordinamento del sales manager Nicolò Strocco, che ne ha curato la vendita. Il Mangusta Oceano 39 è equipaggiato con due motori MTU 12V 2000 M86 da 1.700 hp che consentono una velocità di crociera di 12 nodi, una velocità di punta di 16 e un range che arriva sino a 2.600 miglia, con livelli di rumorosità ridotti al minimo per un comfort di altissima qualità. È prevista anche una versione con i motori da 2.600 hp, che permette di navigare in crociera a 18 nodi e di raggiungere una velocità massima di 20. La prossima unità disponibile alla vendita è la numero 3, la cui consegna è prevista per novembre 2024.
