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Il superyacht Thunderball by Vripack Yacht Design

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Il superyacht “Project Thunderball” di 70 metri di lunghezza realizzato completamente su misura, con gli spazi esterni e interni e l’architettura navale progettati da Vripack Yacht Design, si sta avvicinando al suo debutto
Attualmente in costruzione presso la struttura di Ancona di CRN e sotto la direzione di Y.CO, rappresentante dell’armatore, il superyacht, con lo scafo ottimizzato e la prua allungata, sta prendendo forma. Project Thunderball è stato concepito come un’imbarcazione di supporto per lo yacht a vela dell’armatore. Si tratta di 1,100 tonnellate di acciaio e alluminio con cinque deck, un baglio da 11 metri e può ospitare 12 passeggeri e 15 membri dell’equipaggio. L’armatore si definisce un navigatore appassionato che prende parte abitualmente alle regate, proprio per questo ha fortemente influenzato il design del superyacht, abbracciando linee d’ingresso affilate simili a quelle di uno yacht a vela, con mosconi curvi che richiamano un tocco di tradizione.
Il superyacht Thunderball by Vripack Yacht Design
L’ispirazione per il design è nata soprattutto dalle linee lunghe ed eleganti a filo d’acqua dei più raffinati yacht a vela”, ha affermato Marnix Hoekstra, il direttore co-creativo di Vripack. “La famiglia dell’armatore è composta da navigatori appassionati, sia in termini competitivi sia in termini ricreativi, e hanno creduto nel progetto fin dall’inizio”.
La tenuta di mare e l’efficienza sono stati elementi centrali nell’architettura navale dello yacht, al punto che Project Thunderball naviga in modo più efficiente anche senza la prua arrotondata. “La riduzione della resistenza è talmente minima che non compensa l’aumento di resistenza causato dalla prua arrotondata”, spiega Hoekstra. “Il centro di test in vasca ha detto di non aver mai visto nulla di simile, ma ci ha sconsigliato di aggiungere la prua arrotondata, poiché lo scafo è già estremamente efficiente”.
La progettazione è iniziata nel 2018 ed è evoluta in un vero e proprio “incontro di menti”, dice Hoekstra, che aggiunge come lavorare al progetto con l’armatore sia stata “una gioia”, perché lui ha “un raro occhio attento e spinge davvero per ottenere ciò che desidera”.

Questo si riflette nel profilo dello yacht — quella linea continua che definisce le curve della barca e il modo in cui scivola sull’acqua — che ha rappresentato il punto di partenza collaborativo del progetto. Il profilo è stato fondamentale per raggiungere il fascino classico di Project Thunderball, così come la sua estetica filante, completata da un giardino d’inverno con pareti di vetro sul ponte superiore.

Altre richieste personalizzate includono una piattaforma sovradimensionata a poppa per facilitare l’accesso all’acqua degli ospiti, oltre a un’impronta extra, e l’uso regolare di linee verticali, comprese tutti i montanti delle finestre. È questa la ragione dell’estetica “pulita” dello yacht, ma ha aggiunto diversi livelli di complessità al progetto. “Questo elemento determina il flusso della disposizione interna, quindi è stato un continuo scambio di idee con l’armatore”, afferma Hoekstra.

Vripack è rinomata per il suo approccio incentrato sull’armatore e “si esprime al meglio quando le famiglie vengono coinvolte profondamente, aggiunge Hoekstra. Mentre Project Thunderball si avvicina sempre più alla consegna prevista per il 2026, con le prossime fasi che includono il completamento degli arredi interni ed esterni firmati Nauta Design.

Donna Green, responsabile dei Nuovi Progetti presso Y.CO, commenta: “È entusiasmante vedere il progetto procedere attraverso le varie tappe. La collaborazione tra i team di Vripack, CRN e Nauta è stata fondamentale per l’efficiente avanzamento del progetto fino a questo momento. Ora siamo concentrati sulle prossime fasi per portare in acqua questo yacht straordinario e innovativo”.

(Il superyacht Thunderball by Vripack Yacht Design – Luglio 2025)

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