Il primo esemplare del Crossover 47 metri va a un cliente europeo. Columbus Yachts prevede la consegna per il 2027. Pensato per essere costruito in acciaio con sovrastrutture in alluminio, ha una larghezza massima di 8,60metri con un pescaggio massimo di 3. Le linee esterne del Crossover 47 sono dello studio Hydro Tec che ne cura l’ingegneria navale assieme al cantiere. Gli interni sono a firma Hot Lab.
Massimizzare il comfort a bordo e valorizzare ogni spazio: dalla poppa, attrezzata per ospitare un tender avente peso fino a 3.000 kg che può trasformarsi in un’oasi per il relax, con jacuzzi, prendisole e accesso diretto al mare, con falchette abbattibili che ampliano la superficie utile offrendo una visuale priva di ostacoli sul paesaggio circostante, al grande sun deck, protetto da un generoso hardtop, nel Columbus Crossover 47 ogni elemento è pensato per adattarsi alle esigenze dell’armatore e dei suoi ospiti. La linea esterna è caratterizzata da forme moderne e muscolari, con una prevalenza di superfici tese e angolate con la concentrazione dei volumi nella zona prodiera, tipica degli explorer. Lo scafo è dislocante, con prua a bulbo e sezioni poppiere piatte e avviate.
Crossover 47 vuole essere un superyacht estremamente flessibile, ad esempio il pozzetto è in grado di accogliere non solo un tender di grandi dimensioni con gru incassata a poppa del ponte superiore, ma anche una piscina con zone conviviali e relax.
Una collaudata piattaforma navale, perfettamente ottimizzata, è alla base di questo progetto che vede già in costruzione un altro esemplare di 42 metri.
Crossover 47, com’è fatto il layout degli interni
Gli interni del ponte principale offrono una grande zona lounge e un tavolo che può ospitare fino a 12 persone. Proseguendo verso prua, sulla murata di sinistra troviamo la pantry e a seguite l’ampia galley professionale. Il layout, pensato per ospitare fino a 12 persone, consiste di quattro cabine posizionate sottocoperta (due matrimoniali e due doppie con letti gemelli e pullman bed) e una cabina armatoriale a tutto baglio sul ponte principale, con letto centrale, guardaroba, vanity desk, ufficio e doppio bagno con doccia centrale. Il ponte superiore, offre un tavolo esterno rotondo per 6 persone (espandibile fino a 10 sedute), ed internamente una zona lounge/entertainment. A prua la plancia di comando. Sul sun deck, oltre a spaziosi prendisole e aree relax sono stati previsti un grande bar e una seconda piscina. L’equipaggio è composto da 9 persone divise in quattro cabine doppie allestite sottocoperta e della cabina del comandante sul ponte superiore accanto alla zona di comando.
La propulsione del 47 metri di Columbus Yachts è affidata a due Caterpillar C 32 da 970 kW ciascuno che consentono una velocità massima superiore ai 15 nodi e una di crociera di 12 nodi. L’autonomia è di oltre 5.000 miglia alla velocità economica di 10 nodi grazie a serbatoi della capacità di circa 60 m³. Due dissalatori, di circa 8,6 m³/giorno, alimentano i serbatoi acqua dolce che hanno una capacità totale di circa 8,5 m³. Infine, Columbus Crossover 47 è dotato di due coppie di stabilizzatori con funzionalità under way e zero speed.
(Columbus Crossover 47, annunciata la vendita del primo esemplare – Novembre 2024)