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I (7) sensi di Ceccarelli nel primo 21 metri di Senses Yachts

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Apripista di una nuova gamma di yacht a marchio Senses Yachts, Senses 07 è un 21 metri progettato da Giovanni Ceccarelli e prodotto dal neonato brand che mira a imporsi nel segmento delle imbarcazioni di lusso comprese tra 40 e 120 piedi.
Senses 07 nasce da un concept originale, per tipologia e stile, caratterizzato da un main deck aperto con ampi spazi vivibili coperti e scoperti. Il ponte inferiore si apre a poppa con una grande finestratura a tutto baglio che mette in collegamento la dinette (o in alternativa la cabina armatore) con l’esterno. Si crea così una continuità degli spazi vivibili con un passaggio fluido tra in e out, realizzando una soluzione che è possibile solo su barche molto più grandi. Il nuovo 21 metri è stato infatti ideato e disegnato per vivere a contatto con il mare per lunghi periodi di vacanza in totale libertà. È interamente progettato dallo studio di Giovanni Ceccarelli, che ha disegnato architettura navale, esterni e interni, mentre l’ingegnerizzazione è il prodotto della collaborazione con i tecnici del cantiere. Nello stile generale sono molto evidenti gli influssi di altri progetti, nati nel mondo della vela, di Giovanni Ceccarelli. Ne scaturisce un design contemporaneo caratterizzato da una prua rovescia e da una serie di elementi distintivi, che accomuneranno tutti i modelli della linea Senses Yachts. Il progetto è partito da uno schizzo che ha fermato l’idea, poi sviluppata nel corso del progetto esecutivo ma senza mai perdere le linee originali del primo sketch. La versione base ha la tuga aperta, chiudibile lateralmente con teli nel periodo di non utilizzo; quella chiusa la cucina sul main deck e una cabina aggiuntiva sottocoperta.

Le linee di carena sono caratterizzate da una “V” molto profonda a prua per ottenere un buon taglio e passaggio sull’onda mentre le uscite di poppa sono larghe e poco immerse per un buon sostentamento e bassa resistenza anche in regime dislocante. Il deadrise è variabile con un valore medio di 19.5°. Il progetto è originale e realizzato per questo scafo, validato con calcolo CFD su diverse carene di prova, anche con differenti configurazioni di redan. La scelta finale è caduta sul modello che assicurava un’ottima tenuta del mare e confort di navigazione con uno scafo asciutto in coperta.
Diverse le soluzioni possibili per gli interni. La prima unità avrà la dinette ed angolo cucina a poppa, cabina owner a prua con letto trasversale e ampio bagno con doccia e wc indipendenti e due cabine ospiti con servizi propri a centro barca. Gli arredi sono stati concepiti pensando ad un’idea di lusso da superyacht, ma realizzati con materiali funzionali ed ecosostenibili. Si è fatto ricorso alle migliori aziende, quali Tabu per le essenze e Dedar per i tessuti. Tutto il lower deck, in cui si sviluppano gli interni, è su un unico livello privo di scalini, per una vivibilità all’insegna della comodità e della gradevolezza estetica. Massima la personalizzazione nella scelta cromatica e negli accessori disponibili per ognuno dei layout proposti.

I modelli della nuova linea monteranno motori Volvo con piede IPS. Il 21 metri, in particolare, sarà spinto da due IPS950 da 533 kW / 725 hp che permettono una velocità massima di circa 23.5 nodi a mezzo carico e una velocità di crociera di 16. Massimo il confort in navigazione grazie alle pinne stabilizzatrici e agli Interceptor della Humphree che saranno gestiti in sincrono con sistema messo a punto in collaborazione con Volvo Penta.

La costruzione, interamente realizzata nel cantiere Senses Yachts di Monterado (Ancona), prevede laminazione in vetroresina con fondo dello scafo in single skin, fianchi e coperta a sandwich, tuga in infusione con tessuti di carbonio per minimizzare i pesi. Il varo è previsto entro fine anno mentre è già in costruzione il primo Senses 05 (un quindici metri che conserva l’abitabilità concreta del fratello maggiore), la cui consegna è in programma entro l’estate 2023. In fase progettuale anche il Senses 09 di 27 metri. Tratti comuni della neonata gamma la realizzazione in composito e, sul fronte design, la vetrata che apre gli interni sul pozzetto a tutto baglio.

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