Ecco alcune novità viste da vicino al Salone 2018 di Genova. In giro per banchine, improvvisandoci fotografi provetti… Ecco com’è andata.
A COME ASIMMETRICA – E’ la barca rivoluzionaria di Sanlorenzo, un progetto audace e innovativo, firmato dai fratelli Bernardo e Martina Zuccon: “asimmetrico come la natura, come il corpo umano, come una casa. Per un’ulteriore avanzata proposta di vivibilità, di uso e di fruizione del mare da bordo di un motoryacht che sa e che può dare ancora di più”. Sl102 è il primo esemplare del genere. mondoSl102 asimmetrica
B COME BAGLIETTIO – Eletta “regina del Nautico”, è l’imbarcazione più grande della rassegna: Baglietto 48 metri T-Line. Giustamente orgoglioso Michele Gavino, ceo di Baglietto: “Sentiamo tutta la responsabilità, perché in questa occasione rappresentiamo l’immagine della nautica italiana, e ci teniamo a farlo al meglio. Noi italiani siamo i più bravi al mondo e non perché lo dico io, ma perché lo dicono i numeri. Il valore aggiunto del made in Italy lo si vede in ogni dettaglio delle nostre barche, nessuno ha più gusto e più capacità creativa, né essere più flessibile di noi italiani. Per questo dico che l’Italia deve imparare a fare sistema. C’è un mondo intero in termini di lavoro che merita di essere rappresentato. Dall’ammiraglia del Salone mi sento di mandare questo messaggio: a Genova bisogna far sventolare la bandiera italiana più che mai”.
B COME BESENZONI – Al Salone 2018, oltre alla celebre poltrona pilota Matrix P400 e all’ampia gamma di prodotti d’avanguardia nel campo della accessoristica, Besenzoni ha presentato PI 461 Miss e SP 602-3, passerelle di ultima generazione, pensate per ogni tipo di barca. In questo caso si tratta di progetti molto tecnici, una sorta di scala con movimentazione automatica che racchiude più funzioni e può quindi essere utilizzata come passerella, scala, tender lift e plancetta bagno di poppa.
C COME CRANCHI – Arriva l’esclusiva collezione di luxury day tender: i Cranchi E26 Classic ed E26 Rider: prodotti esclusivi, polivalenti e dallo stile distintivo. Il design, firmato da Christian Grande, è caratterizzato da linee pulite, morbide, fluide ed essenziali, come si conviene a un vero classico. In breve: barche nobili, come ci si deve attendere da un Cantiere con una storia importante come quella di Cranchi che si appresta a celebrare i 150 dalla fondazione.
R COME REPOWER ELETTRICA – Il gruppo di Poschiavo (Cantone dei Grigioni), attivo nel settore elettrico da oltre 100 anni, ha presentato sua ultima creazione, una delle prime barche nate full electric. “Si tratta dell’evoluzione cabinata di una imbarcazione aperta, ricaricabile anche attraverso sistemi di ricarica veloce del mondo e-car come i sistemi Repower, Palina e Bitta – dice Fabio Bocchiola, country manager Repower Italia. Barca tra le prime del suo genere, è attiva da tempo e con successo nell’ambito turistico sul lago di Garda. Oggi Repower si conferma un player di riferimento nella rivoluzione elettrica che sta iniziando a coinvolgere, dopo l’automotive, anche il settore nautico, puntando così a diffondere la nostra visione di sostenibilità a 360 gradi”.
S COME SUZUKI – Oltre ai nuovi fuoribordo, al Salone 2018 il marchio giapponese ha presentato anche i Multifuction Display Suzuki, basati su tecnologia Furuno. Oltre a collegarsii attraverso una black box a strumenti di navigazione come autopilota, radar e plotter cartografico, ma anche al trasduttore del fish finder, grazie allo schermo touch screen il pilota può ottenere in maniera intuitiva e quindi estremamente semplice ed efficace, tutte le informazioni inerenti il funzionamento dei fuoribordo Suzuki. Numero di giri, temperatura d’esercizio, pressione olio, angolo di trim, riserva carburante, sono visualizzabili a colpo d’occhio, grazie a una grafica ottimale e alla luminosità e alla tecnologia antiriflesso degli schermi, che possono essere richiesti in quattro differenti misure: 7 pollici, 9 pollici, 12 pollici e 16 pollici, tutti wide e ad alta risoluzione.
V COME VELERIA SAN GIORGIO – L’azienda, colosso nella progettazione e produzione di giubbotti di salvataggio, ha presentato in anteprima mondiale due linee di prodotto nate dalla collaborazione con il marchio di abbigliamento sportivo e leader mondiale nella fabbricazione di vele da competizione North Sails: una per un utilizzo su derive e imbarcazioni da regata veloci come i moderni scafi dotati di Foil 50N di galleggiabilità con espansi super soft. L’altra, per gli equipaggi in crociera e per skipper esigenti, conforme allo standar Isaf per regate d’altura, 180N di galleggiabilità tramite una nuova e innovativa camera in tessuto multistrato con film poliuretanico e attivazione automatica. Ennesimo successo delle strategie di Veleria San Giorgio, la storica azienda di Casarza Ligure guidata da Anton Francesco Albertoni.
Y COME YAMAHA – Niente sarà più come prima. Questo il messaggio che Yamaha lancia con la presentazione ufficiale del suo attesissimo V8 Xto Offshore. Un concentrato di potenza, tecnologia e innovazione che conferma il ruolo pionieristico della casa giapponese, nel pieno rispetto della sua filosofia e dell’impegno che l’azienda ha preso con i suoi clienti e appassionati, nel mercato delle due ruote così come in quello nautico. Si tratta del più potente di sempre, primo motore fuoribordo a iniezione diretta, un cambiamento epocale nel settore che si traduce in vantaggi per chi va per mare grazie alla migliore efficienza della combustione e alla riduzione dei consumi.
Z COME ZAR FORMENTI – Anteprima mondiale al Salone 2018 dell’ammiraglia Zar 95 Sport Luxury: spinto da due fuoribordo Suzuki 350 hp Dual Prop. Il progetto si sviluppa con un design di coperta molto innovativo: il battello è dotato di una cabina interna e bagno separato, dove si può comodamente stare in piedi, e di una carena molto performante che si adatta perfettamente alla proposta di un gommone un gommone più cool e sportivo, in linea con le peculiari caratteristiche della serie Sport Luxury di Zar Formenti.