Il charter nautico è forse il più moderno e dinamico “prodotto” di serie che promette facile accessibilità ad un’esperienza unica e memorabile, ad un viaggio di livello superiore alla norma vissuto da una prospettiva diversa, dove non è più il mare ad essere raggiunto, ma la spiaggia
by Sacha Giannini
Oggi la vela non è una esperienza esclusiva per esperti o facoltosi, ma quasi chiunque può provarla, e, specialmente con i catamarani da crociera, diventa tutto più facile e comodo rispetto a una barca tradizionale. L’esperienza del charter inizia quasi sempre con il booking online, scandagliando la migliore user experience per finalizzarla alle proprie preferenze tra tipologie, modelli, stagionalità e località. App cartografici, simulatori di itinerari, 360° virtual tour, check list online, “spunte” e preferenze, diventano i primi compagni di viaggio di un’attenta pianificazione che all’improvviso si ritrova catapultata a bordo tra orizzonti, bow thruster, grill BBQ, bimini top e fantasmagorici tramonti. Il diportista nautico non è più il velista di un tempo che poteva sopportare disagi e privazioni di bordo della barca “bivacco”, ma è passato dal piacere per il mare al piacere agli altri trasgredendo nel tempo regole e passioni per condizionare sempre più dinamiche di produzione, d’acquisto e di stile.
La cura maniacale per ogni dettaglio, la possibilità di poter scegliere monoscafi da 30 piedi fino a catamarani da oltre 70, la possibilità di noleggio con equipaggio opzionando skipper, hostess e chef a scelta o ancora decidere per un pacchetto luxury “First class” con il top di gamma tra ammiraglie ed entry level della flotta Lagoon, allestite per offrire una qualità di servizi esclusivi tra cui l’imbarco e sbarco prioritario senza attese, water toys e accessori illimitati, ha consentito a NSS Charter di diventare non solo la prima società di charter nel nordovest della Sardegna, ma anche importante riferimento in Italia e all’estero con le proprie basi tra i Caraibi e il Mediterraneo.
Un catamarano a vela seduce più di altri perché dà l’impressione di vivere un luogo di compensazione, uno spazio ideale tanto perfetto e completo da far apparire il circostante esterno inadeguato e disordinato. Quando diventa ad uso charter acquisisce poi una condizione rara quasi di strabismo dove la sovrabbondanza d’eccessi e di comfort alimentano una quotidianità di rituali che rischiano di trasformare la barca da mezzo immersivo di luoghi inediti, a strumento per sfruttare al massimo tutte le “domesticherie” di bordo, rischiando di declinarsi in un “non-luogo” del puro piacere individuale.
Lo slogan vincente della società è “Nobody Sails Smarter”, le cui iniziali ricostituiscono anche l’acronimo NSS di North Sardinia Sail, incarna lo spirito grazie al quale viene prodotto valore aggiunto in ogni fase lavorativa. Grazie ad obiettivi espansionistici, sia in Italia, sia all’estero, NSS è un esempio lungimirante nell’innovazione di prodotto e di processo, completamente made in Italy. Oggi chi sceglie un catamarano a vela per una vacanza è un turista in cerca di spazio, di stabilità, di privacy e di “stelle”, sia dei cieli notturni, sia di quelle a bordo tra servizi d’hôtellerie e vizi esclusivi.
Capace di regalare emozioni incredibili, ma anche di condensare disagi emotivi, la barca anima uno spazio sociale di sperimentazione, strutturato su regole dell’abitare e su azioni quotidiane che tuttavia possono far credere di vivere nell’illusione di esserne parte ma di fatto sentirsi esclusi, perché sospesi in una dimensione surreale e di fuga. Il fenomeno del charter trasforma la barca da luogo di gerarchie e promiscuità, in uno spazio di intimità, di “pozzetto” e di “ruoli” dove prima o poi ognuno si dovrà confrontare con qualcuno altro o fare qualcosa per altri. A bordo capitano costruzioni e distruzioni dell’ego con imprevedibili retroscena che possono trasformarsi in una spirale incontrollata di nervosissimo, dove piccoli divieti, una briciola di pane di troppo possono scatenare agitazione come una manovra d’ormeggio, primo e ultimo atto della crociera e teatro della prova più temuta: la retromarcia e l’abbrivio! In questi gusci fluttuanti di serenità e tensioni, il tempo scorre fluido tra il sublime e il rischio di un imminente crisi psicologica.
Il charter nautico è diventato sempre più la risposta per poter realizzare il desiderio di isolamento e quello di “fuggire” in mezzo al mare con tutti i benefici, anche immateriali, di un’esperienza che nell’immaginario è sinonimo di relax, spensieratezza, privacy e libertà. Il mercato mediterraneo del charter nautico rappresenta più del 30% sul totale mondiale ed è localizzato soprattutto tra le Baleari, Croazia, Grecia e Italia.
Ed è qui che entra in scena l’esperienza decennale di NSS e di tutto il team che conosce bene il “turista nautico” e le varie criticità di bordo, predisponendo tutto affinché nulla accada o degeneri, con barche e check-in a prova di norma e accoglienza, con skipper ed equipaggio in affitto, con letti fatti e lenzuola stirate ad ogni imbarco, con full of diesel, priority boarding e kit di benvenuto per essere accolti e coccolati fin da subito. La centralità strategica della nostra penisola consente destinazioni incredibili dalla Sardegna alla Sicilia fino all’Elba e il Giglio, Ischia e Procida, Ponza, Ventotene e le vulcaniche Eolie. La grande variabile è forse il prezzo medio, unica discriminante del servizio che determina il posizionamento sul mercato e il target, tra clienti luxury e consumatori early birds attenti alle prenotazioni anticipate e ai prezzi scontati, inseguendo una strategia promozionale in grado di contrastare anche offerte last minute proposte dalla concorrenza.
Il charterista ha capito che l’acqua rende felici e incrementa il buon umore, la produzione di ossitocina, dopamina e serotonina per alterare la nostra percezione del tempo, rallentandolo e dilatandolo come se fossimo immersi in una grande meravigliosa bolla galleggiante in affitto.
La strategia “advanced booking” adottata dal 2005 da NSS Charter ha permesso sconti e vantaggi per il cliente ma anche per la società stessa attraverso l’acconto in largo anticipo di una parte del servizio offerto. Ma il charter è spesso sotto continue minacce, concorrenze “occasionali”, esercizi abusivi e dilettantismo, come ci ricorda Simone Morelli, Ceo di NSS Charter che, con una flotta di oltre 150 imbarcazioni, propone vacanze in mare per tutti i gusti su catamarani a vela Lagoon e monoscafi dei marchi più quotati. Oltre ad essere il miglior dealer europeo dei Cat del Groupe Bénéteau con oltre il 50% delle vendite solo in Italia, concessionario dei monoscafi Bénéteau, importatore RIB Highfield, è anche proprietario del Marina Cala dei Sardi in Sardegna vicino Portisco, destinato a base nautica degli imbarchi, ormeggi, transiti e manutenzioni della propria flotta.
Best European Dealer Lagoon per quattro anni consecutivi e World’s Best Customer Centric Initiative nel 2024, NSS è riuscita a mantenere una gestione di tipo Family management, operando sempre in prima linea per garantire un rapporto diretto con la clientela, i cantieri, le barche, i dipendenti e chiunque si metta in contatto con loro.
Dalla mediazione nella compravendita selezionata dell’usato ai vari programmi di gestione acquisto, fino alla manutenzione e service, NSS ha l’esperienza e gli strumenti necessari non solo per difendersi dai competitor più agguerriti, ma soprattutto per ignorare quel mercato libero che inventa continui e nuovi fenomeni stagionali per catturare clientela, promettendo di soddisfare i medesimi bisogni con prezzi e caratteristiche simili, ma che in realtà offrono Stars & Rating non sempre all’altezza d’annuncio! Oggi l’idea di possedere e acquistare la proprietà di una barca perde sempre più forza tra molti clienti incerti e trasforma il charter o i vari programmi di gestione d’acquisto proposti da NSS, in un’occasione comoda per vivere esperienze nautiche dove la qualità del servizio e la filosofia della “multiproprietà” diventano le premesse di un nuovo turismo nautico. Si vuole sempre più usare la barca anche solo per un weekend, una settimana o un mese, piuttosto che possederla per poi dover provvedere a cure, manutenzioni e imprevisti.
In apertura, Simone Morelli, Ceo di NSS Charter, con una flotta di oltre 150 imbarcazioni, propone vacanze in mare per tutti i gusti su catamarani a vela Lagoon e monoscafi dei marchi più quotati.
(Focus NSS Charter – Esperienze Memorabili – Tratto da Barche, Agosto 2025)