Grazie Cannes, è stato bello, ma la grandeur abita qui, a Genova! E domani, martedì 20 settembre 2016, superati i tornelli di Piazzale Kennedy, tutti capiranno perché. Per dirla con Carla Demaria, presidente di Ucina Confindustria Nautica, non troveremo la Croisette, né le lussuose spiagge private dei Grand Hotel a sei stelle. In compenso qui a Genova si respira la Storia della Nautica mondiale. Che i più giovani potranno farsela raccontare. Non sarà tempo sprecato. Ne vale la pena, perché qui si è fermata, ogni anno per 56 volte una dopo l’altra, la Storia delle Marineria.
Dopo il doveroso tributo al Tempio della Nautica – al netto di scribi (alcuni), Farisei e Maccabei (parecchi) – torniamo a occuparci del Salone Nautico e delle principali novità in vetrina. Che sono tante.
Innanzitutto torna l’industria inglese, presente con Princess (3 nuovi modelli: 30Mt, S65 e V58); Sunseeker che presenta il nuovissimo Sunseeker 95, e Fairline con Fairline Squadron 53, Targa 53 e 48.
Per la vela si rivedono i francesi di Chantiers Amel con Amel 64, gli svedesi di Najad con il Najad 505, mentre per il motore, ci saranno gli spagnoli Rodman con Rodman 42 e 44, il cantiere turco Numarine con il Numarine 78 HT. Dagli Stati Uniti arriva Chris Craft con il 42. I norvegesi Fjord e l’inglese Sealine, (gruppo tedesco Hanse), espongono rispettivamente Fjord 42 e Sealine 530 e 330.
Tra gli altri importanti ritorni, vere eccellenze della cantieristica italiana, Innovazione e Progetti che presenta il nuovo IPY 53; Absolute Yachts con la Navetta 52, 3B Craft 270; Cranchi Yachts con il flybridge E50 F e E50 HT. Tornano al Salone anche i due marchi storici: Tornado Yachts con il T38 e Sciallino con il nuovo 25.
Molti i day cruiser in esposizione tra le barche a motore: GT 40 e Monte Carlo 6 S di Bénéteau Italia, Frauscher 1414 Demon (Cantiere Nautico Feltrinelli), Shadow 37 (Motonautica F.lli Ranieri), Salpa Laver 52 (Nautica Salpa) e C42 (Sessa International).
Molte le novità anche tra gli open: il 52 di Fiart Mare, Rio Colorado 56, 48 IN di Rizzardi e 370 GT Invictus. Tra i flybridge da segnalare Virtess 420 Fly di Bavaria Yachttbau Gmbh, Absolute 72, Rodman Muse 44 (Pedetti Yachts Sales), Prestige 560 e 750.
NATANTI
Tra le principali novità Flyer 8 Sun Deck di Bénéteau Italia, Quicksilver Activ 555 Open e 240 Dauntless di Brunswick Marine, Interceptor 222 di Motonautica F.lli Ranieri, Antares 8 OB di Bénéteau Italia (questi ultimi, tre Sport fisherman) e 1150 Voyage di Sailpassion.
BATTELLI PNEUMATICI
Numerose le novità nelle imbarcazioni pneumatiche in una delle aree più interessanti e vivaci del Salone: Brunswick Marine esporrà il Valiant 750 Raptor; i Cantieri Capelli presentano Tempest 40; Marlin Boat il 274; Med il Solemar 35 Oceanic; Motonautica F.lli Ranieri il Cayman 26 Sport, il 26 e 31 Sport Touring; MV Marine il 620 Eco Tech;Nautica Amato Italiamarine Amalfi 32; Saver l’MG 800; Selva il D570; Suzuki Italia il LTN 26 Venom; Zar Formenti lo ZAR 85SL e la nuova gamma di ZarMini.
VELA
Confermato il successo della vela, con una crescita sia nel numero delle imbarcazioni esposte sia nella misura media. Le principali novità sono: Adria Ship con Elan E5; Advanced Italian Yachts con A80 (la barca a vela più grande del Salone); Bénéteau Italia con Oceanis Yachts 62; Cantiere del Pardo con Grand Soleil 46’ LC e Grand Soleil 58; Dufour Yachts con il 560 e il 512 Grand Large; Hanse Yachts con il 315 e Italia Yachts con Italia 12.98. Mylius sarà presente con i nuovi 76DS e 65FD; Sirena Marine con Azuree 41. Ancora novità con il V50 e il V62 Mills di Vismara, X4 e XP55 di X-Yachts, Pilot Saloon 58 e l’RM 1270 di YachtSynergy. E poi Wauquiez 58, Jeanneau J64 e J54, CNB 76 e Solaris 58.
MULTISCAFI
Grande conferma per il mondo dei multiscafi, protagonisti al centro della Nuova Darsena. Tra questi, Bali 4.0, il cat più piccolo della gamma Bali distribuita da Adria Ship, insieme con i grandi player del mercato come Fountaine Pajot, Lagoon e Nautitech.
GRANDI YACHT
Eccellenze tra le “bellezze del mare dal 1962”, due ammiraglie. Per il motore Sanlorenzo SD112, motoryacht di 33,60 metri realizzato in materiale composito con scafo semi-dislocante. Per la vela Advanced A80, un 24 metri firmato dagli architetti navali americani John Reichel e Jim Pugh e dagli yacht designer italiani Mario Pedol e Massimo Gino di Nauta Yachts. Tra i megayachts grande attesa per Amer 100 Quad (gruppo Permare), il nuovo AB 100 del cantiere Fipa Group, Monte Carlo Yachts 80 e Canados 105.