Hub Fincantieri a Shanghai, fatto l’accordo

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Hub Fincantieri a Shanghai, firmato l'accordo

Via libera all’Hub Fincantieri nel distretto di Baoshan (Shanghai). Firmato il contratto (nella foto) che definisce il progetto del parco di settore dedicato principalmente alle attività crocieristiche, ma anche cantieristiche e marittime, nell’ambito dello sviluppo di tali comparti avviato dalla Cina.
Giuseppe Bono, ad di Fincantieri e il sindaco del distretto di Baoshan della città di Shanghai, Fan Shaojun, hanno perfezionato i contratti alla presenza del vice premier Luigi Di Maio e del presidente della Cassa Depositi e Prestiti, Massimo Tononi.
Nel quadro delle intese tra Fincantieri, Cssc (China State Shipbuilding Corporation) e Carnival Corporation & Plc annunciate nel febbraio 2017 e relative alla costruzione di due navi da crociera, le prime unità di questo genere mai realizzate in Cina per il mercato locale, l’hub fungerà da fondamentale bacino industriale per alimentare questa produzione. Oggi, infatti, il 70% del valore totale di una moderna nave da crociera è realizzato attraverso la fornitura.
Il distretto di Baoshan fornirà finanziamenti, agevolazioni fiscali, commerciali e amministrative, terreni e altre risorse, anche in vista di un eventuale insediamento di aziende straniere introdotte dai partner. Fincantieri, infatti, ha dato ampio supporto al distretto nella definizione delle preferential policies per attrarre i fornitori e promuoverà il parco presso il proprio network e al di fuori dello stesso, come base per le società che vogliano accedere alle opportunità del progetto. In questo modo il Gruppo guidato da Giuseppe Bono diventerà il volano per l’insediamento in Cina della propria catena di fornitura, o di altre Pmi, che in questo modo trarrebbero un notevole vantaggio dall’operazione.
L’Hub Fincantieri si inquadra nelle iniziative intraprese dal gruppo di Trieste in Cina finalizzate allo sviluppo del comparto crocieristico locale, che nei prossimi giorni potrebbero raggiungere nuovi obiettivi. Tutte attività che consentiranno al colosso italiano della cantieristica di presidiare come first mover lo sviluppo di un mercato strategico e ad alto potenziale, di allargare i suoi confini e di porre le basi per far crescere ulteriormente le prospettive d’affari e accedere anche ai mercati più complessi, tenendo conto del momento particolarmente favorevole che il settore crocieristico sta vivendo.

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