Fincantieri, via ai lavori di Seven Seas Splendor

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Seven Seas Splendor. Tagliata la prima lamiera nello stabilimento Fincantieri di Ancona

Partono i lavori per la costruzione della Seven Seas Splendor, seconda nave da crociera extra lusso che Fincantieri realizzerà per la società armatrice Regent Seven Seas Cruises, brand del gruppo Norwegian Cruise Line Holdings. Nello stabilimento di Ancona, infatti, sì è svolta la sempre suggestiva cerimonia del taglio della prima lamiera alla presenza, tra gli altri, di Jason Montague, presidente e ceo delle società armatrice Regent Seven Seas Cruises, di Robin Lindsay, vicepresidente esecutivo di Norwegian Cruise Line Holdings, e il direttore dello stabilimento Fincantieri di Ancona, Giovanni Stecconi.
Con le sue 55.500 tonnellate di stazza lorda, Seven Seas Splendor avrà una lunghezza di 224 metri e potrà ospitare a bordo 754 passeggeri in 375 ampie suite. La nuova unità, che andrà ad affiancare Seven Seas Explorer, consegnata dal cantiere di Sestri Ponente a giugno dello scorso anno, sarà costruita adottando le più avanzate tecnologie in tema di protezione ambientale. L’allestimento sarà particolarmente ricercato e sarà prestata molta attenzione al comfort per i passeggeri. La consegna alla società armatrice è prevista per i primi mesi del 2020.
Dal 1990 ad oggi Fincantieri ha costruito 80 navi da crociera (di cui ben 57 dal 2002), mentre altre 45 unità sono in costruzione o di prossima realizzazione negli stabilimenti del gruppo.

Work starts at Ancona on Seven Seas Splendor
the second cruise ship for Regent Seven Seas Cruises  

The steel cutting ceremony of Seven Seas Splendor, the second ultra-luxury cruise ship which Fincantieri will build for Regent Seven Seas Cruises, a brand of Norwegian Cruise Line Holdings, took place today at Fincantieri’s shipyard in Ancona. The delivery is scheduled for early 2020.
The ceremony was attended, among others, for the ship owner by Jason Montague, President and Ceo of Regent Seven Seas Cruises, Robin Lindsay, Executive Vice President of Vessel Operations of Norwegian Cruise Line Holdings and, for Fincantieri, Giovanni Stecconi, Director of the Ancona shipyard.
With its 55,500 gross tons, Seven Seas Splendor will be 224 meters long and accommodate 754 passengers on board in 375 spacious suites. The new ship, which will follow Seven Seas Explorer delivered by the shipyard in Sestri Ponente (Genoa) last year in June, will be built using the very latest in environmental protection technologies. The interiors will be particularly sophisticated, with every attention paid to passenger comfort.
Fincantieri has built 80 cruise ships since 1990 (57 from 2002), while other 45 ships are currently being designed or built in the Group’s yards.

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